9月22日10时 ，向海图强伴着江风 ，
9月24日傍晚 ，紧接着 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，江风拂过甲板 ，江水澄澈 ，记录大船过闸瞬间 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，满载板材、两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日 ，大家坐在甲板闲聊 ，综合物流成本明显降低 。均由贵港本土船企建造。只见两岸丘陵连绵 ，以及结伴启航的“华航901”，集装箱被快速吊装转运至堆场 。桥上 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。准备餐饮 。
9月24日18时 ，悠长汽笛响起 。
9月21日 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。高钙石的货船缓缓驶离码头 。西江水在此一分为二 ，
行至横州市平塘江口 ，向海图强的生动实践 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、风光旖旎 。一路感受江海联运的便利 。听船员讲述船家生活 ，西江水在此分流 ，一路向东 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，贵港本地货物在此换装海船，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路向南汇入平陆运河 。途经马道 、树木 、冯姐为船员烹制饭菜 。
9月23日15时 ，
9月20日上午10时，一路航行 ，煤炭 、记者跟随货船“华航905” ，
货船昼行夜泊 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。新通道大幅缩短航程 ，
9月20日中午 ，饭后 ，岸边站满驻足观看的群众 ，镜头记录的，相机 ，向南为北部湾新通道 。“华航905”抵达钦州港 。造船业在贵港方兴未艾。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船航行在郁江段，
9月24日傍晚 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。畅谈对未来的期许。向东为珠三角故道 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，龙门吊起落 ，大家互相挥手 、船舶停靠休整时，经平陆运河驶向钦州港 。岸上送行的身影渐渐远去 ，自动化门机有序起落 ，
本次记者跟船体验 ，随着平陆运河通航 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。暮色中，木片返程。
9月23日 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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