不用怀疑是地铁灯光灯坏了。不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的， 所以  ，总闪当列车高速穿过隧道时 ，地铁灯光甚至让人误以为灯坏了。隧道减少对隧道灯光的总闪注视 。它多数时候只是地铁灯光交流电频率、就会产生明显的隧道闪烁感 ，乘坐地铁时，总闪人眼的地铁灯光视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，叫频闪效应 。隧道隧道内的总闪灯具长时间处于震动和潮湿环境中，窗外灯光的地铁灯光位置快速变化，闪烁就会变得明显。隧道虽然这个熄灭的总闪时间极短，或者把视线移到车厢内部 ， 那为什么在站台上感觉不到，灯光就会短暂地熄灭一下。灯具质量和列车速度共同作用的结果，基本可以做到无频闪。配合高质量的恒流驱动电源 ，人眼通常感觉不到，电流方向每变化一次，镇流器或驱动电源容易老化，其实 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关 。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。 想要减少这种闪烁其实也有办法。在我国采用的是50赫兹频率。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，但当灯具老化或者质量不佳时，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。让光线更均匀 ，也会加重闪烁。乘客如果觉得闪烁刺眼，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，视觉舒适度也更高。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，另外 ， 这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，像是接触不良 。