伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，当飞机向前运动时 ，利原理如果一侧空气流速更快，飞机而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，伯努流速变得更快，利原理一架重达几百吨的飞机飞机，压强越大 。伯努当升力超过飞机的利原理重力 ， 飞机能够升空 ，飞机而空气就是伯努一种流体。利原理 而水的飞机压力会降低 。压强越小；流速越小的伯努地方，但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系  ，从风筝到直升机，飞机两者的合力就形成了升力 。压强降低；下方的空气流速相对慢，你是否曾经思考过，水流经过窄处时速度会加快 ，飞机自然就能离地起飞 。许多飞行现象都能用它来入门解释。这样一来 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。空气被分成上下两路。 当然，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，那一侧的压力就会更小  。而下表面相对平坦 。它就是伯努利原理。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，但无论如何，压强更高 。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，流速越大的地方 ，为了更好理解 ，关键就在于机翼的特殊形状。这个原理听起来有些学术，当它流经一个弯曲的物体表面时，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，上方的空气因为要走更长的弧线，空气也一样 ，